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汽车配件有很多的，看你具体是什么配件啦！不同的产品的HS CODE不一样，进口的监管条件可能也不一样的。如果进口没有监管条件的话，就按一般贸易正常进口就好。 货到港了之后，就 准备相关单据报关 【（相关单据基本是发票，箱单，提单，合同）、其他的看情况】 
海关总署关税司负责人详解《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》 




作为《汽车产业发展政策》有关进口管理的具体办法，海关总署、国家发展和改革**（以下简称**）、商务部、财政部出台了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，于2005 年4月1日起实施。 


有三条标准，一是进口全散件或半散件组装汽车的。二是在《进口管理办法》*四条规定的认定范围内，包括进口车身（含驾驶室）、发动机两大总成装车的；进口车身（含驾驶室）和发动 机两大总成之一及其他3个总成（系统）（含）以上装车的；进口除车身（含驾驶室）和发动机两大总成以外其他5个总成（系统）(含)以上装车的。三是进口零部件的价格总和达到该车型整 车总价格的60%及以上的。本项整车特征核定标准自2006年7月1日起开始生效。我这里要特别提醒大家注意的是*三项标准。 


《管理办法》有3个显着的特点： 

一是对汽车生产企业进口汽车零部件在国内生产组装汽车销售的，所进口的汽车零部件凡构成整车特征的，海关实施先保税加工、后征税清关的管理制度。也就是在零部件进口时，海关实施 保税监管，直到企业生产组装成整车进入国内市场销售时，海关再对装配在汽车上的进口零部件适用关税税率，计征关税。凡构成整车特征的，按整车适用税率征税，不构成整车特征的，按 零部件适用税率并计征关税。 

二是规范零部件进口秩序，打击非法拼装等不正当竞争，保护企业守法经营。由于《管理办法》规定，海关在企业生产组装汽车进入国内市场销售时才实施征税，可以有效遏制通过化整为零 、分散进口等不正当竞争方式，逃避国家税收的行为，既保证了国家税收，又维护了公平竞争。 

三是符合国际公约和惯例。我国是《商品名称和编码的协调制度公约》缔约国。该公约总规则规定，当某一商品进口时，如果已经具备该项商品的基本功能或特征时，即应当按照该项商品的 完整品适用税率。因此，进口汽车零部件构成汽车整车基本特征的，适用整车税率，按整车税率征税，进口零部件不构成整车特征的，则按汽车零部件适用税率，按零部件税率征税。这样的 做法完全符合国际公约所确定的原则，符合国际惯例。 
《管理办法》*三条明确了汽车的范围，是指《机动车辆及挂车分类》（*人民共和国国家标准GB/T 15089—2001）中规定的M类和N类机动车辆。M类机动车辆是指，至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆；N类机动车辆是指，至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆。汽车的范围不包括摩托 车等。 



《管理办法》为构成整车特征的进口汽车零部件设计了一套新的通关流程，采取保税方式进行监管。流程涉及海关总署、发展改革委、商务部，以及整车特征国家专业核定中心和汽车生产企 业，这些部门和单位通过在中国电子口岸建立电子数据库，实行计算机联网，对整车生产企业进口的构成整车特征的汽车零部件进行监管，依法征收关税和进口环节增值税。 



《管理办法》设计的大致流程是：汽车生产企业对本企业的在产及即将投产的车型进行自测，将构成整车特征的有关车型向**小组办公室进行备案，并在海关建立相关相关车型的数据库-- --备案后企业提交税款担保----汽车零部件通关----海关对进口零部件按保税货物进行监管----汽车生产企业进行生产----汽车生产出来后进行核定----海关凭核定结果征税----同时对已使 用的汽车零部件进行核销。 



确定是否构成整车特征。首先是企业自测，进口件若构成整车特征，则应当备案；若不构成整车特征，则要向海关总署申请复审。复审若的确不构成整车特征，则可以按现行通关模式通关， 不需备案；复审若构成整车特征，由生产企业补充备案。第二步：申请《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《产品公告》）和许可证。此时应当提供有关车型的自测结果；如果 进口件不构成整车特征的，还应当提供总署的复审意见。发展改革委和商务部在构成整车特征的相关车型的《产品公告》和许可证上标注“整车特征”字样。第三步：准备备案材料。 



汽车是以在国内市场销售为目的使用进口汽车零部件生产的汽车；二是不同的车型应当分别备案；三是备案车型应当是已经列入发展改革委《产品公告》的产品；四是备案的材料必须齐全。 备案的材料包括：企业基本概况；备案车型年度生产计划；备案车型的零部件分类和价格比例清单；备案车型的总价和国产件、进口件的分项价格（均以不含税价格计算）；备案车型全部采 购件的国内和国外供应商及供货品种清单；列入《产品公告》的证明等。 



第一步：企业向海关总署提交申请备案的材料；
第二步：海关总署向发展改革委、商务部和企业所在地直属海关分送有关备案材料。发展改革委、商务部和企业所在地海关在收到备案材料后 分别按各自职责实施备案管理。
第三步：企业所在地直属海关进行审核，对符合条件的汽车生产企业及生产车型给予登记备案，并通知该汽车生产企业。第四步：企业在车型备案后，根据汽 车零部件的进口计划，在汽车零部件进口前向企业所在地直属海关关税部门提供税款总担保，关税部门负责税款担保的管理。 
企业在进口构成整车特征汽车零部件时应在何地办理报关手续并缴纳税款？ 



汽车生产企业进口构成整车特征的汽车零部件，应当在企业所在地海关办理报关手续并缴纳税款。汽车生产企业从其所在地以外口岸进口构成整车特征的汽车零部件，需申请办理转关运输， 相关汽车零部件必须转关到企业所在地海关报关，以便实施电子帐册管理。 
企业进口全散件或半散件生产汽车的，可由企业选择决定在口岸海关或企业生产所在地海关报关纳税，有关报关纳税的手续，按照现行通关模式办理。 



企业自测并经海关总署复审确认不构成整车特征的车型，其所需进口的零部件，在口岸或企业生产所在地海关办理报关手续并缴纳税款，可由企业选择决定。有关报关纳税的手续，按照现行 通关模式办理。 
汽车生产企业在纳税申报时应该提交那些单据？ 


要提交的单据包括：核定中心的核定报告、企业上月有关车型的整车生产数量、企业上月进口的已用于生产组装整车的有关车型汽车零部件清单、海关认为需要提供的其他单证。核定结果为 不构成整车特征的不用提供第二、三项单据。 
企业在进口构成整车特征汽车零部件时报关单应如何填报？ 


一是构成整车特征的汽车零部件进口时，涉及许可证件的，在通关环节验核证件；二是进口货物报关单的征免性质栏应当填写“整车特征”；三是报关单的收货单位栏应当填写汽车生产企业 名称；四是申报时应在“商品名称”栏中报明是何种车型用，并且不同车型的汽车零部件，应当分别填写报关单；成交方式栏按“CIF”成交方式填报；企业向海关申报征免性质栏填报“整车 征税”（不构成整车特征的汽车零部件时，征免性质栏填报“零部件征税”）；其它栏目与一般贸易进口报关单填写要求相同。 




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专业进口清关咨询顾问…..孙小姐：

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